低壓鑄造工藝目前在中國大陸已經相當成熟，可是輪轂生產才是主流工藝，下面全鋁家居定制廠家為大家分享的有關輪轂的生產工藝。

  全鋁家居定制廠家擠壓鑄造法：擠壓鑄造也稱為液態模鍛，是一種集鑄造和鍛造特點于一體的新工藝，該工藝是將一定量的金屬液體直接澆入敞開的金屬型內，通過沖頭以一定的壓力作用于液體金屬上，使之充填、成形和結晶凝固，并在結晶過程中產生一定量的塑性變形。擠壓鑄造充型平穩，沒有湍流和不包卷氣體，金屬直接在壓力下結晶凝固，所以鑄件不會產生氣孔、縮孔和縮松等鑄造缺陷，且組織致密、晶粒細化，機械性能比低壓鑄造件高。全鋁家居定制廠家產品既有接近鍛件的優良機械性能，又有精鑄件一次精密成形的有效、高精度，且投資大大低于低壓鑄造法。缺點是液態模鍛的產品與傳統鍛造產品一樣，需要銑削加工來完成輪輻的造型。
  全鋁家居定制廠家鑄造旋壓：鑄旋分“低壓鑄造+旋壓”和“重力鑄造+旋壓”兩種工藝。目前韓系車企對鋁輪轂的成型工藝有全面采用“低壓鑄造+旋壓”的趨勢，其它車系也有部分產品對此工藝有需求；同時還有少部分做海外零售市場的企業采用“重力鑄造+旋壓”的工藝，從理論上講這種工藝是行的通的，它真正把重力鑄造和旋壓兩種工藝的長處結合到了一起，產品品質得到了提升，但是由于毛坯是重力鑄造工藝生產的，因此這種工藝的經濟性非常不好，生產成本很高?？傊?，鑄旋的產品，由于輪輻部分是鑄造出來的，它具有與鑄造工藝生產出來的產品具有相同的優缺點;而輪輞部分是旋壓出來的，因此氣密性較好。鑄旋產品理論上可以減重，但實際應用上效果不明顯。
  全鋁家居定制廠家常規鍛造：鍛造是鋁輪轂應用較早的成形工藝之一。鍛造鋁輪轂具有強度高、抗蝕性好、尺寸準確、加工量小等優點，一般情況其重量僅相當于同尺寸鋼輪的1/2或更低一些。鍛造鋁輪轂的晶粒流向與受力的方向一致，其強度、韌性與疲勞強度均顯著優于鑄造鋁輪轂。同時，性能具有很好地再現性，幾乎每個輪轂具有同樣的力學性能。鍛造鋁輪轂的典型伸長率為12%~17%，因而能很好的吸收道路的震動和應力。通常鑄造輪轂具有相當強的承受壓縮力的能力，但承受沖擊、剪切與拉伸載荷的能力則遠不如鍛造鋁輪轂。鍛造輪轂具有更高的強度重量比。另外，鍛造鋁輪轂表面無氣孔，因而具有很好的表面處理能力，不但能確保涂層均勻一致，結合牢靠，而且色彩也好。鍛造鋁輪轂的缺點是生產工序多，生產成本比鑄造的高得多。
  以上就是有關盤點全鋁家居如何在山寨與原創之間做選擇的相關內容，通過上面的介紹，大家都清楚了吧。如果你還有什么疑問，可以咨詢我們的在線客服。